Die Kufe wird aus 2 SpH-Streifen gemacht. Den ersten habe ich auf 2
SpH-Klötze geschraubt und mit PU-Leim festgeklebt.
So ungefähr wird die Kufe unter dem Rumpf liegen.
Den Radkasten habe ich links und rechts mit je 2 dicken Balsaklötzen
verstärkt.
Das ist die Auflagefläche der Kufe, Spanten und Mittelsteg.
Die Kufe lege ich auf Hatholzklötzen auf. Früher hatte ich immer eine
gefederte Kufe gemacht. Bei Modellen dieser Größe hatte das den
Nachteil, daß sich bei einer Landung mit ca. 30° schräg die Kufe
verabschiedet.
Der 2. SpH-Streifen ist aufgeklebt.
Zuletzt wird noch eine 20x2mm Alustreifen aufgeschraubt.