L-Spatz
S
eitenleitwerk
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Alle Teile des Seitenleitwerks.
Das SLW-Gerüst.
Als Scharnier nehme ich immer Laschen aus 2mm GfK mit einem 2mm GfK-Draht.
Der Draht läuft dann in einem Bowdenzugrohr im SR.
Scharnierlaschen aus 2mm GfK.
SR mit SLW verbunden.
Gerüst fertig.
Das Gerüst habe ich komplett mit 0,8 mm SpH eingekleidet.
Die Dämpfungsfläche wird erst beplankt, wenn sie auf dem Rumpf sitzt.
SR-Anlenkung mit Seilen und Kugelgelenken.
Ruderhorn aus 2mm GfK.
Ruderhorn eingeklebt.
Verkleidung für die Bespannung.
SR-Ansteuerung mit 2 Seilen.