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K8b |
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Seitenruder |
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Die Übersichtszeichnung des SR. |
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Hier die Frästeile. Es kommen noch 2 Kiefernleisten 10x3mm dazu. |
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Das Scharnier mache ich diesmal so, indem ich in die Rippen ein 3mm Loch
bohre und da hindurch ein Bowdenzugrohr fädele. Als Achse kommt ein 2mm Gfk-Draht durch und der läuft in 2mm dicken Gfk-Scharnieren. |
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Das SR wird aufgebaut. Ich habe Klötze unterlegt, damit die Rundungen der Rippen nicht auf dem Tisch aufstehen. |
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Die SR-Dämpfungsfläche. |
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Ein Bowdenzugrohr wird durch die Löcher gezogen. |
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Jetzt wird rechts und links und dann oben drauf mit 3mm Balsa aufgefüttert. |
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Hier ist der Holm in Form der Rippenenden geschliffen. |
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Hier sieht man, wie die Gfk-Achse im Bowdenzugrohr läuft. Unten ... |
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... oben. |
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Die Dämprungsfläche wird mit 2 Kiefernleisten 10x3mm verstärkt. |
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Scharnierlaschen aus 2mm Gfk. |
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3 Stück werden benötigt. |
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Hier sind sie in die Dämpfungsfläche eingesetzt. |
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Die Beplankung besteht aus 1,5mm Balsa. Das ist zwar nicht unbedingt nötig, mir gefiel es aber besser. |
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Die Scharniere sind in Schlitzen eingesetzt und der Gfk-Draht ist durchgeschoben. |
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SR mit Dämpfungsfläche. |
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Die Scharniere müssen noch in der Dämpfungsfläche verklebt werden. Die wird dann noch mit Balsa beplankt - aber erst, wenn der Rumpf soweit ist. |
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von oben gesehen |
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von unten gesehen |
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Fertig anscharniert; Zwischenraum zwischen Dämpfungsfläche und Ruder: 1,5mm |
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Ruderhorn beidseitig, Gabelköpfe mit gelöteten Ösen für die Seile. |