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Ka 8b von 1958 |
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| Höhenleitwerk | |
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Die HLW-Auflage. Ich habe M3-Einschlagmuttern benutzt. |
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Die Einzelteile. |
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Gerüst |
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Verstärkungsleiste, Auffütterung für die Schrauben, Verstärkung für das Ruderhorn. |
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Zuerst wollte ich das Ruderhorn in der Mitte platzieren. Doch dann war der SR-Rundstab im Weg. |
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So habe ich einfach links daneben einen neuen Schlitz gefräst und das Ruderhorn dort eingeklebt. |
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Hier sieht man die Anlenkung von unten. Der CfK-Stab muß noch montiert werden. |
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In ein 3mm CfK-Rohr habe ich eine M2-Schraube geklebt, den Kopf abgeschnitten und in einen M2-Gabelkopf geschraubt. |
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Die beiden HR habe ich an der Verbindungsstelle mit einem Stück CfK-Rohr verstärkt. |
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Die Beplankung (1,5mm Balsa) der Dämpfungsfläche lasse ich ein paar Millimeter überstehen. So entsteht quasi eine Hohlkehle. |
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Endleiste der HR schon mal beplankt. |
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So sitzt dann das HR in einer Hohlkehle. |