Ich habe mich jetzt für diesen Rumpf entschieden, daß er
eine F-Schlepp-Kupplung bekommt. Ich hatte zufällig noch eine in der
Schublade.
Damit ist die E-Motor-Version
erstmal auf einen 2. Rumpf aus Holz verschoben. Diesen 2. Rumpf werde
ich später noch bauen.
Die Kupplung mache ich immer selber.
Ein 12mm Alu-Rundmaterial, eine 9mm Bohrung bis zur
Hälfte der Länge. Dann außermittig eine Bohrung für einen 2mm
Stahldraht, der in einem Stück Bowdenzugrohr läuft. Quer dazu noch ein
Stück 2mm St.-Draht
So sieht die Rumpfspitze mit eingeklebter Kupplung aus.