Fafnir 2 "Sao Paulo", 1934

   

Seitenleitwerk

 
 

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Die SLW-Dämpfungsfläche wird aus 3mm SpH-Rippen gemacht, die wie Rippe 14 profiliert sind. Nasenleiste aus Balsa, Rippen verzapft.

Später wird mit 1,5mm Balsa beplankt.

Das Seitenruder wird aus 3mm Balsa-Dreiecksrippen gemacht, die auf einen 3mm SpH-Holm geklebt werden. Der Holm ist um 2x1,5mm breiter als die Dämpfungsfläche, da das SR nicht beplankt wird.
SR-Holm mit 3 Lagen 3mm Balsa ...
... und darin das Bowdenzugrohr für den GfK-Draht als Scharnier.
Verschliffen mit GfK-Draht.
SLW mit Scharnieren.
Scharniere aus GfK.
Ruderhorn aus GfK.

Dämpfungsfläche mit 1,5mm Balsa beplankt.