|
Fafnir 2 "Sao Paulo", 1934 |
|
|
Flügel |
|
|
zum Vergrößern auf die Bilder klicken |
|
 |
Die 1. Flügelrippe oben. Die beiden Rumpfabschlußrippen unten. D-sub-Stecker sind drin. |
 |
Der 1. Rippenblock ist fertig, Innenflügel rechts. Ich mache für jeden Flügel einen eigenen Block, damit ich die Musterrippen aus SpH gleich mit einbauen kann. Außerdem habe ich dann pro Block nicht so viele Rippen zu schleifen, das wird genauer. |
 |
Alle 4 Rippenblöcke sind fertig. Jetzt müssen noch ein paar Rippen in SpH hergestellt werden und div. Einschnitte gemacht werden. |
 |
Die ersten Rippen sind auf der Helling. |
 |
Vorne die Abschlußrippe mit Ausschnitt für den
D-sub-Stecker. Sie muß unter einem bestimmten Winkel eingesetzt werden.
Das mache ich erst, wenn ich das Flügelgerüst an den Rumpf stecken kann. Die nächsten 3 Rippen habe ich nochmal aus 3mm SpH gemacht und mit den Balsarippen zusammengeklebt. |
 |
Verkastung beidseits fertig. Endrippe im Winkel eingeklebt. |
 |
Verkastung bis zum Knick aus 3mm SpH auf beiden Seiten;
ab Knick 3mm Balsa auf beiden Seiten. (Die Fugen werden noch zugemacht!) |
 |
Nasenleiste aus 10mm Balsa mit 5mm tiefen Kerben. |
 |
|
 |
Damit habe ich eine Auflage für die Beplankung. |
 |
Rechter Flügel am Rumpf von unten gesehen. |
 |
2 Buchenbolzen verklebt. |
 |
Nasenbeplankung mit Pattex aufgebracht. |
 |
Restbeplankung und Rippenaufleimer aus 6mm
Balsastreifen. Oberseite ist fertig. |
 |
Beplankung an der Flügelwurzel - endlich fertig! |
 |
Servokabel für Querruder mit D-sub-Stecker. |
 |
Ich benutze die Löcher, die von den Gewindestangen des
Rippenblockes sowieso schon in den Rippen sind. Hier am Knick macht deshalb das Kabel einen Sprung. |
 |
Hier kommt das Qu-Servo hin, deshalb muß das Kabel durch die Verkastung geführt werden. |
 |
Querruderbereich vorher, ... |
 |
... und nach der Verkastung mit 10mm Balsa. Es sieht jetzt zwar etwas krumm aus, aber es kommt oben drauf noch ein Balsastreifen und dann wird es vorne gerade geschliffen. Man hätte auch einen "Sperrholzkamm" herstellen können und den über die Rippen stecken. Aber dann hätte man die Rippen einschneiden müssen. |
 |
Das ist jetzt die Verkastung im Flügel. Die Verkastung im Querruder kommt noch. |
 |
Die Querruderverkastung besteht aus 4mm Balsa im Abstand von 6mm. Damit ist Platz für ein Bowdenzugrohr (3mm) und einen Abschluß aus 3mm Balsa. |
 |
Die Beplankung der Flügelverkastung. |
 |
Beplankung Querruder unten |
 |
Aufleimer am Querruder |
 |
Querruder sind ausgeschnitten. Bowdenzugrohr für Scharnier zwischen 2 3mm-Balsaleisten mit 3mm Balsa oben drauf. Rechts schon verschliffen, links noch nicht, nur die Kanten abgehobelt. |
 |
Nasenleiste aus 4mm Balsa außen draufgeklebt. |
 |
Querruder sind montiert. Durch den GfK-Stab sind sie abnehmbar. |
 |
Scharniere aus 2mm GfK mit 2mm GfK-Stab. |
 |
Flache Flächenservos für die Querruder. |
 |
|