FLAMENGO 1945

von schneider-modell, Kufstein
 

Störklappen

   
Störklappe mit Scharnieren und M4-Gewindestange als Achse.
So wird die Klappe eingebaut.
So sieht der Einbau aus. Der Klappenschacht ist mit einem Brett abgedeckt.
Die Klappenhebel sind mit M4-Muttern beidseitig gesichert und mit Harz verklebt.
Linke Seite ...
... rechte Seite. Auf den Ansatz kommt dann noch das Ruderhorn.
Unter diesem Deckel sitzt das Klappenservo (ziemlich langweiliges Bild).
Servo von der Unterseite.
Das Ruderhorn für die Klappe.
Klappe von unten.