Charly  von WiK (Ing. Wilfried Klinger)

 

Seitenleitwerk

 

Das SLW ist aus einem 6mm Balsabrett gemacht.

Bowdenzugrohr und 3 St. 2mm GfK-Scharniere.

Der SR-Spant mit 3 Scharnieren.
Der Spant ist in den Rumpf eingeklebt.
So soll das gelenkte Spornrad funktionieren.

Der abgewinkelte Draht steckt in einem Stück Bowdenzugrohr im SR.

Damit der Fahrwerksdraht in der Aluplatte nicht wackelt, habe ich oben drauf ein Ms-Blech gelötet.

Das Seitenruder kann trotzdem demontiert werden.

Das HLW ist nur eingesteckt.
Das HLW wird erst verklebt, wenn der Flügel mit dem Rumpf verschraubt ist, damit man das HLW genau ausrichten kann.