rumpf

*Aurora* von Pichler
Rumpf
	zum Vergrößern auf die Bilder klicken
	Klassischer Rumpfaufbau: Seitenwände aus Balsa, im Flügelbereich verstärkt mit SpH. 2 Spanten + Motorspant
	Der Rumpfboden aus 2 Teilen Balsa.
	Man kann den Boden tatsächlich falsch herum zusammenkleben.
	Rumpfteile: oben 2 Deckel unten der Boden
	Innen werden die Öffnungen für die Magnete verschlossen.
	Der Mittelteil.
	Motorspant - zunächst nur gesteckt, um den Boden zu verkleben. Das mittlere Loch muß auf 9,5mm aufgebohrt werden. Der Motor wird dann von innen eingeschoben und verschraubt.
	Die Flügelsteckung.
	In den Rumpf werden 2 Magnete eingeklebt.
	In die Anschlußrippe sollten die gleichen Magnete eingesetzt werden. Ich habe das mal probeweise gemacht, konnte dann aber die Flügel nur mit Brachialgewalt wieder abziehen.
	Dann habe ich die Magnete innen im Flügel an die Wurzelrippe gesetzt. Durch das SpH und den Abstand war die Magnetkaft weit geringer, hielt den Flügel aber noch zuverlässig am Rumpf.
	Der vordere Rumpfdeckel ...
	... der hintere Deckel. Beide Deckel werden vorne durch eine SpH-Nase und hinten durch Magnete gehalten.
	Ich habe auf die Deckel diese Knebel geklebt. Sonst muß man immer mit den Fingernägeln drangehen, um sie zu öffnen.
	Vorne sitzt der Regler, hinten der Akku und der Empfänger. So könnte der SP stimmen.
	Der Akku kann nicht weiter nach vorne, weil das vordere Steckungsrohr im Weg ist. Daher mußte ich in der Rumpfnase noch 60g Blei platzieren.