A-Spatz

Kabinenhaube
   

zum Vergrößern auf die Bilder klicken

Verriegelung durch Venturi-Rohr

ZU
AUF
eingebaut
Auf die Schraube M2 kommt dann noch ein Verriegelungsbolzen, der durch den Kabinenrahmen geht.
 
Die Kabinenteile sind jeweils doppelt vorhanden, aus 5-fach verleimtem 3mm Birken-SpH.
Die oben liegenden Teile habe ich jeweils ausgeschnitten, damit die beiden Verstrebungen verzapft sind.
 
 
Hier mit Balsa auffüttern, damit eine Auflagefläche für die Verglasung entsteht.
Untere Leiste schräg verschliffen.
Der Verschluß vorne.
Hinten 2 5mm Buchendübel.

Seitlich davon wurde das Brett noch aufgefüttert.
Den Rahmen habe ich mal blau gestrichen.
 
"Verglasung" aus PP:
  • vorbohren durch PP und Holz mit 1,6mm
  • aufbohren des PP mit 2,2mm
  • 2,2mm Schraube

Das muß man für jede Schraube gesondert machen, von hinten nach vorne. Sonst paßt das PP nie.