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A-Spatz |
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Finish |
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Pilot |
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Wer die Hände in den Schoß legt, muß noch lange nicht untätig sein! |
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Sitz mit Leder. |
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Befestigung des Sitzes. |
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Damit kann der Sitz einfach nach vorne drüber geschoben werden. |
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Haube, Sitz und Pilot - alles paßt. |
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Der Innenraum ist hellgrau gestrichen. |
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Hervorragendes Cockpit von Pavol. |
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Cockpit eingebaut |
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Ich nehme SOLARTEX in weiß als finish. Man braucht
tatsächlich 14m Folie! Die Leitwerke sind schon mal bebügelt. |
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Die Flügel sind verschliffen, jetzt werden sie bebügelt. |
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Da könnten doch glatt 2 Flügel nebeneinander passen. |
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Wenn das geht, habe ich ca. 4m Folie zu viel gekauft -
dachte ich! Aber die 14m braucht man unbedingt. |
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Die 1. Unterseite ist fertig. |
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Der Rumpf ist auch fertig bespannt. |
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Ich hätte es nicht geglaubt - aber von den 14m Folie sind nur noch kleine Reste übrig! Man darf sich höchstens 1mal verbügeln. |
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Kennung auf Rumpf ... |
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... und Flächen. Diesmal ziemlich wuchtig - wie der
Flieger. Jetzt fehlt noch die Farbe.
OK! Inzwischen weiß ich, daß Segler nie auf der Flügeloberseite eine Kennung gehabt haben. Wer sollte die auch lesen? Aber - so viele Bilder in noch mehr Foren - und alle Segler haben auf der rechten Fläche oben eine Kennung. Ist aber falsch! |
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| Ein Spatz mußte einfach sein. | |